15900209494259
Milyen mágneses anyagokat használnak általában az állandó mágneses motorokban?
20-12-14

A Toshiba piacra dobja az 5A 2-csatornás H-híd motoros meghajtó IC-t a fedélzeti alkalmazásokhoz

2020. december 10. – A Toshiba Electronic Components and Storage Devices Corporation ("Toshiba") ma bejelentette két KEFE-hajtású egyenáramú motoros IC, „TB9054FTG” és „TB9053FTG” bevezetését fedélzeti alkalmazásokhoz, például elektronikus fojtószelepekhez. , a „TB9054FTG” a nedvesíthető szárnyú VQFN csomagot, a „TB9053FTG” pedig a Power TYPE QFN csomagot alkalmazza. A TB9054FTG most mintákat biztosított, és várhatóan 2022 márciusában indul a tömeggyártás. A TB9053FTG minták 2021 februárjától lesznek elérhetők, tömeggyártással. várhatóan 2022 májusában kezdődik.

A H-híd motoros meghajtóinak növekvő használata az elektronikus fojtószelepekhez és a különböző autóipari szelepekhez felkeltette az igényt a rendszer miniatürizálására és a költségek csökkentésére. Ezen túlmenően a fedélzeti öndiagnosztikai berendezések (OBDII) második generációs követelményei, amelyek autómotoros meghajtást igényelnek Az SPI kommunikációs funkciókkal rendelkező IC 2022-ben kerül bevezetésre.
A ma bemutatott új IC 5A[1] 2-csatornás kimeneti meghajtót használ, ami segít csökkenteni a szerelési területet. Ezen kívül 10A[1] egycsatornás meghajtó is biztosítható párhuzamos üzemmódban. láncba van kötve, és csak SPI-kommunikáción keresztül képes vezérelni a motort.Mindkét megközelítés segít csökkenteni az MCU-portok SZÁMÁT.Az új motort egy 6,0 mm × 6,0 mm-es kis QFN-csomag hajtja, amelyet úgy terveztek, hogy megfeleljen a rendszer miniatürizálása iránti piaci igényeknek.
Főbb jellemzői:
Beépített 2 csatornás H hídhajtás
A kimeneti meghajtó áramkör alacsony bekapcsolási ellenállású DMOS FET-ből áll, megvalósítva az 5A[1] 2-csatornás H hídhajtást. A 10A[1] egycsatornás meghajtó párhuzamos módban is elérhető.
SPI kommunikáció
Daisy-chain csatlakozás és motorvezérlés önmagában SPI-kommunikációval csökkentheti az MCU-portok számát, és elősegítheti a rendszer miniatürizálását.
Kis csomag
TB9054FTG: Kis, 40 tűs rögzítési terület E-Paddel a szárny nedvesítéséhez VQFN csomag
TB9053FTG: Kis rögzítési terület, 40 tűs teljesítményű QFN csomag E-PAD-vel
Alkalmazás:
Fojtószelepek, különféle motorszelepek, behajtható visszapillantó tükrök és karosszériarendszerek, beleértve a fedélzeti alkalmazásokat, például az elektromos holtzárakat.
A JIUYUAN a kutatás-fejlesztésre és a gyártásra összpontosítkefe nélküli DC motor,csiszolt egyenáramú motor,oven szinkron motor , hűtőventillátor .Kérjük, ne habozzon kapcsolatba lépni velünk.

itthon

Termékek

ról ről

kapcsolatba lépni